【ほぼノーカット4K60fps車窓】山陽新幹線500系「こだま863号」新大阪~博多 <速度計付、東芝GTO-VVVF走行音、新岩国~博多 夜間車窓>

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 сен 2024

Комментарии • 25

  • @Kiromaru-chan
    @Kiromaru-chan Месяц назад

    各駅停車の新幹線の前面展望が見れてとても嬉しいです!
    のぞみなど各駅停車しない前面展望しか無かったのでとても助かります!
    夜の景色もなにか違う綺麗さを感じられました
    500系に乗れたなんて羨ましい!!!!!

  • @user-ye3ro6ud7f
    @user-ye3ro6ud7f 3 года назад +14

    500系もだいぶ年季が入ってきましたね。
    他の方もおっしゃっているように、あと数年、できるだけ長く活躍してほしいです!

  • @ramipasso5668
    @ramipasso5668 3 года назад +18

    500系はあと数年は頑張ってもらいたいです。

  • @aruhidokokade8980
    @aruhidokokade8980 2 года назад +2

    「TUBETRAINさん」「山陽新幹線 500系 こだま」の動画UPしていただきありがとうございます。
    私は関東地方に住んでいますので「500系」新幹線も見られないし、乗る事さえ出来なくなってしまいましたが
    一時「500系東海道新幹線」として、東京まで来ていたのに何故「山陽新幹線 500系 こだま」に格下げてしまったのでしょうか?
    私が1969年まで愛知県犬山市に住んでいましたが、仕事の関係で関東地方へ移動になり【当時19歳】その時から
    「東海道新幹線」を利用し、帰郷していました。数年前相次いで「両親」が亡くなり「東海道新幹線」を利用する回数が減り
    現在「新型コロナウイルス」が蔓延しているので、人込みの中に入る気になれません。
    【新型コロナウイルスが蔓延していなければ 東海道新幹線で帰郷出来るのに】

  • @nonstopliner
    @nonstopliner 3 года назад +8

    モーター音がなんか良いな。
    過去にのぞみ1号博多行きが500系の時があったけど、利用機会がなかなかなくて……。確か1号、9号、15号が500系だったような……

  • @okada9388
    @okada9388 2 года назад +8

    めっちゃ良い音だ

  • @timesnew2005
    @timesnew2005 2 года назад +6

    500系は一回乗っておきたい

  • @user-sz1yl7ls7y
    @user-sz1yl7ls7y 3 года назад +5

    博多南線でこの前乗りに行きました

  • @yuya192
    @yuya192 3 года назад +13

    46:16のぞみ計測のドクターイエローに追い抜かれてる。

    • @Kiromaru-chan
      @Kiromaru-chan Месяц назад

      まさに出会えたの奇跡✨

  • @user-ru2bo1kt2w
    @user-ru2bo1kt2w Год назад +1

    500系大好き❤また乗りたいなあ😢

  • @さなえくろあき
    @さなえくろあき 2 года назад +3

    空気抵抗めっちゃ工夫してるな

  • @user-xj3hg3xq7m
    @user-xj3hg3xq7m 3 года назад +2

    今年の夏も乗りに行くの難しいかな😭

  • @ちわわちわわ-d2k
    @ちわわちわわ-d2k 2 года назад +1

    これぞ!日本やね。

  • @mattbicazette502
    @mattbicazette502 Год назад

    3:26:52 and 3:27:50(sounds like it wheelslipped or struggled with power a tad before that push)

  • @westbwest
    @westbwest 3 года назад +1

    まぶしーー

  • @さなえくろあき
    @さなえくろあき 2 года назад +1

    なんかn700形よりおとなしい?
    耳が心地良い あと風切り音もない

    • @carstv-kb8qb
      @carstv-kb8qb Год назад +3

      アルミハニカムのおかげか騒音系は500系の方がN700系列よりも遥かに優秀ですね。

  • @user-og2hd9ke5e
    @user-og2hd9ke5e 2 года назад +1

    this train is slower than other Shinkansen , isn't it ?

    • @user-oo2mp2kv3k
      @user-oo2mp2kv3k 8 месяцев назад +1

      Yes! It's the slowest because it stops at every station!

  • @yuei8360
    @yuei8360 2 года назад +4

    アルミのハニカム構造で軽いから台車とかの劣化速度、N700とかより遅そう。

    • @user-hh5oh9hz5r
      @user-hh5oh9hz5r 2 года назад +3

      直ぐにのぞみ号から退いたから、トンネル通る時の車体伸縮も少ないだろうね。
      こだま号ならスピードも低いし、走行距離も短いから車体の劣化速度は確実に遅い。

  • @AAM5
    @AAM5 Год назад

    1998年だったかな?入線してきたら
    ちびっ子が[ライナーガオーが来た!!!]

  • @hangunyoung6694
    @hangunyoung6694 3 года назад +4

    신오사카역에서 하카타까지 4시간 47분이 걸린다